在京都变故的次日，也就是四月六日，王枫带着少部分人手离开了新疆，临走之前，他安排左宗棠去平定西藏，具体要求是解放农奴、均分土地，政教分离，引导西藏人民学习中文，并逐步突出中文的唯一官方地位，由中央政府在西藏设省直辖，改西藏为高原省，淡化西藏的历史渊源与政治来历，另大来与扳蝉的册封由中国接手，现任大来与扳蝉必须赴南京觐见皇帝。
五月十日，王枫回到了南京，如今的南京，大兴土木，全城上下都在为一年后举办的印度文化节作准备，一幢幢三到五层高，兼具中西风格的小楼拨地而起，沿着路边一字排开，一楼多数被开辟为了店铺，大开玻璃门迎着八方来客，除了这些特色店，在市区繁华处，还新开了几家百货商场，占地面积从数千到上万平方米不等，这种新型的业态刚一面世，就引起了轰动，一站式服务，应有尽用，商场里每天都是人头涌涌，营业额节节攀升，并迅速推广到了苏州、上海、杭州与广州等东南主要城市。
据最新统计，不连驻军，南京常住人口已经达到了六十七万人，与别的城市不同，这完全是一座移民城市，以年青人为主，来自于五湖四海的年青人怀揣着理想，来到南京赤手拼搏，挥洒着青春与汗水，成就自己的人生。
相比于红朝，王枫建立的中国，最大特征就是低房价与低物价，生活成本很低，只要勤快些，生存不成问题，再如果有点能力，几年后完全可以安家置业，成为一名彻彻底底的首都人。
整个城市呈现出一种快节奏的氛围，时间就是生命，效率就是财富深入人心，但街边点缀的山水小品与市民广场又给了行色匆匆的人们提供了休息的好去处。
每到中午时分，花园里，广场上，散落着休憩的年轻人，或情侣低声呢喃，或闭目小睡，或者捧着本书，抓紧时间给自己充电学习。
而当夜幕降临之时，广场又成了大妈们的天下，扭腰摆臀，跳着广场舞，虽然没有录音机，不过民间自发组成了很多乐队，其中最受欢迎的曲目竟然是《最炫民族风》！
还是一男一女，两个歌手配合演唱！
另随着炼钢技术的进步与轮胎技术的发展，现代意义上的自行车也出现在了大街小巷中，既有加重型二八大杠，也有轻巧秀丽的女式自行车，普通人都以有一辆自行车为荣。
至于轿车，很多人还没有想法，但街头偶尔会有轿车开过，由于现代交通工具的出现，公交系统与交通规则也日渐完善，可是马匹和马车不可能在短时间内退出城市交通，只能逐步限制。
就目前而言，行人有行人的道、自行车与骑马暂时一条道，汽车与马车行在快车道，轿子被彻底废除，除了结婚的新娘，任何人都不许坐轿子。
政府不提供公车，包括王枫在内，想要坐汽车就只有自备，当然了，以王枫家的财产，人手一辆车是没问题的，而对于无力购置汽车的政府公务人员，要么骑马坐马车，要么骑自行车挤公交车，或者遇上紧急事件急用车时，可以以部门名义向汽车管理处租赁汽车，而汽车管理处还承担着满足政府外事活动的任务。
自汽车面世的第一天起，王枫就对公车使用上了紧箍咒，以自身为表率，拒绝了王有龄提出的给皇室配专车的建议，既然身为皇帝都不配公车，那还有谁敢配公车呢？而且开自家车上班的人，也不发汽油补贴，如果开车上班的成本你承受不了，那你就老老实实的骑自行车或者挤公交车吧，
而对于公务出国出差与公务招待等另两公费用，由于政府财务公开，每一笔收入支出都列举的明明白白，全部控制在合理的范围之内，也很难给人以中饱私囊的机会。
英国驻华公使罗伯逊，法国驻华公使敏体尼与美国驻华公使马辉在写给各自外交部的例行信报中，异口同声道：“如果一段时间不出门，我会感觉这个城市变得陌生了，某些地方新起了几栋房屋，或者新开了家百货商场，或者开辟了新的道路，又或者有新的工厂正在建设，甚至中国人会把资金与地皮浪费在建设城市花园上面。
这个城市，天空碧蓝，空气清新，却有着快速增长的工业产值。
这里的人们，着装整洁，朝气蓬勃，即使是老年人，也很少能看到颓废之相，这里更没有无家可归者，也没有人在垃圾箱里翻找食物，每个人挣到的钱足够过上很好的生活，个别无劳动能力者，也会由政府给予相应的补助，中国虽然实行自由化市场经济，但政府根据经济指标进行有限调控，他标榜自己为社会主义。
这个社会主义，与卡尔等共产主义者主张的激进式，暴力式社会主义不同，他充分发挥出了工会的作用，工会成为资方与劳方沟通的必不可少的桥梁，在中国皇帝的支持下，工会具备了很大的力量，哪怕身家巨亿的资本家也不敢忽视工会的声音，致使这个国家的工人不需要走上街头示威游行就可以表达自己的述求，也致使中国几乎没有劳资之间的尖锐矛盾冲突。