大唐第四重工将从博洛克公司买到的自升式海上钻井平台立即投入在新西兰东部海域的石油钻探工程，并于两个月后完成了第一口1430米深的油井，采出第一桶原油。
张猛当即下令封锁消息，封闭油井，将其作为大唐帝国的石油战略储备库，一旦对日作战遭到日本海军封锁石油通道，那么将立即重启在新西兰封存的海底油井。
一口油井自然不够了，大唐第四重工立即根据从博洛克公司买到的自升式海上钻井平台专利技术，从美国相关公司进口了一百多套钻井平台设备，其中六十套直接用于在新西兰以东海底石油区钻井作业，另外四十套设备则作为备用保存起来。
在新西兰以东太平洋海底的石油区蕴藏着的石油大约为3000万吨左右，虽然谈不上丰富，但却足够大唐帝国自身在被战争封锁的情况下10年的消耗了。
当然，张猛不可能完全依赖在新西兰的海底石油。趁着国际石油价格暴跌，张猛责令大唐第四重工加紧从国际市场购买原油，并进行封存，作为国家石油战略储备之用。
同时在本土的三座面积分别在14~20平方公里左右的无人岛上各建造一座大型石油冶炼化工厂，三座工厂的规模标准一样，建成后可达到每日产各种标号成品原油80万吨。其中只有一座炼油厂肩负着大唐帝国日常的各种成品油消耗，另外两座炼油厂建成后直接封存隐藏起来，只有到战争期间才开启，或者第一座炼油厂无法满足大唐帝国的成品油消耗时才启用。
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石油问题解决了的同时，张猛也通过海底石油开采项目受到了启发，大唐帝国工业发展所需要的各类矿产资源全部都得从国外进口，虽然本土陆地上没有矿产资源，但周围可是浩瀚的太平洋，在大洋下面可是有着远比陆地还丰富的资源。
众所周知，海洋面积约占地球表面积的71%，在海底（特别是深海海底）蕴藏着丰富的宝藏。其中锰结核的储量为4万亿吨，钴结壳的储量为2万亿吨，多金属硫化物的储量为1.5万亿吨。并且，海底矿石品位比陆地高，锰结核的含锰量在40%以上，还含有镍、铬等稀有重金属。钴结壳含1%的钴和钛，比陆地矿高50多倍。多金属硫化物矿富含铜和金、银等贵金属。
要知道，有些锰结核中的锰含量高达50%，铁含量达27%。有些锰结核中的二氧化锰含量竟达98%，甚至可以不进行什么处理就能直接用来生产一种蓄电池。
早在1872年，英国挑战者号就在深海采集到了锰结核，此后美德法日等国陆续也开展了对海底锰结核的探索和采集。
不过在第二次世界大战以前，人们对深海里的这些东西并没有很大兴趣，一是陆地上的锰和铁并不感到缺乏，二是到海底捞这些东西也挺费事，觉得不合算。
但到第二次世界大战期间，世界上生产的锰钢越来越多，锰这类金属(还有铜、镍、钴等)就愈来愈缺乏。各种工业所需的贵金属激增，陆地上的稀有贵金属储量虽然巨大，但品位低，大规模开采成本越来越高，且速度跟不上战争的消耗，耽误了很多新式装备批量服役的时间。
直到战后各国才意识到海底锰结核、钴结壳对国家工业，尤其是现代国防工业的重要性，尤其是战后的美苏两国，高科技设备之所以领先于其他国家，主要是因为他们能够获得大量的稀有金属，而海底锰结核和钴结壳就是非常关键的获取方式之一。
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